人行横道线又叫“斑马线”，也是“生命线”，是行人穿越马路的生命安全线，也是衡量一座城市文明的标准线和风景线。随着经济社会的发展，城市道路交通高位运行，导致道路交通事故也频频不断。
据统计，人行横道线前机动车不减速慢行和停车礼让行人、行人闯红灯这两个问题是诱发行人伤亡、导致道路拥堵的主要因素。
为此建议如下：
一、规范人行道停车现象。由公安、城管和规划部门联合，抽调组成专门力量，对城区所有道路、建筑物旁可以停放车辆的位置统一规划，降低原有道牙高度，在不影响市民行走的情况下，在所有行道边安置阻挡设施或划线标识，给人行道至少留出1.5米的宽度。明确禁行标示，同时向社会广泛宣传，严格监督落实。对乱停乱放堵占人行道的车辆，摄像取证，进行经济处罚，最大限度保证人行道通畅。
二、加强日常执法。将“不礼让斑马线”行为列入常态执法工作，让斑马线成为名副其实的“生命线”、安全保障的“高压线”。加大对全县重点区域、重点路段集中开展机动车“不礼让斑马线”交通违法行为打击力度，坚持“零容忍”态度，从重处罚，强化执法的严肃性和震慑力。
三、强化设施补充，推动公路生命防护工程建设。加大基础设施建设投入，持续完善“公路生命防护工程”基础设施、交通信号设施及相应管理设施，构建维护斑马线通行秩序、保障行人过街安全的设施基础。对非机动车道、人行横道信号灯和标志标线进行全面排查整改，重点解决商业区、居民区、学校等行人聚集点的交通信号灯设置。在未设置信号灯的斑马线前，增设“礼让行人”提示标志、斑马线夜间闪光警示等设施。
四、提高人行横道线的规范设置。针对人行横道线的防滑性设置专门的参数标准，改用防滑性油漆涂料；采用高速公路减速带的震荡标线设计，改良人行横道线样式；在兼顾现有耐磨性、可视性等的前提下，在涂料加入比如橡胶粒子的辅料，通过对人行横道线表面粗糙化加大摩擦系数，以提升防滑性。
五、拓宽宣传渠道，形成宣传引导氛围。要加强让行规则及细节的研究、宣传和指导。根据有关法律规定和行人安全要求，将所有让行规则和细节进行汇总细化，并以各种群众喜闻乐见、易懂速记的形式汇编成册，让公众熟知，提高避让行人、礼让斑马线的辨别能力和规范性。
（根据县政协教科委提供整理）