近年来，我县经济社会快速发展，机动车保有量持续快速增长。然而，当前我县公共停车场规划建设相对滞后、供需不平衡、管理不到位，突出地表现为地面上停车位“座无虚席”“车满为患”，地面下停车场停放车辆却“寥寥无几”，“地上挤，地下空”等常见的“停车难”问题，在一定程度上影响和制约了我县城市可持续发展，影响了市民的生活质量。如何进一步整合资源，提高现有停车场的利用率，让地下停车场资源“活”起来，势在必行。
为此，特提出以下建议：
一、公开公示,盘活存量资源。全面普查城区地下停车位的使用情况，纳入统一管理，统筹整合资源。督促各产权单位向社会公开租售情况，接受业主或物业使用人监督，严查产权单位只售不租现象。加强价格监测，防止产权单位借机哄抬车位租金，维护停车服务市场秩序。
二、政策引导，有偿“错时”开放。根据单位白天和夜间车位供求变化等情况，研究制定地下停车位有偿错时开放的实施细则，达到既能满足单位内部的停车需求，又能促使单位向社会积极主动开放停车位的良好效果。
三、“互联互通”，改善出行环境。续接城区“断头路”，打造城区“微循环”。加强支线建设，深化背街小巷改造，减轻交通主干道通行压力，为机动车就近转入地下停车场提供便利。加强末端建设，集中整治地下停车场出入口交通秩序，构建和谐有序交通环境。
四、部门协同，共建畅行交通。挖掘城区地下停车场的使用潜能，构建城区有序交通环境是一项系统工程。公安、交通、城管、建设及新闻宣传等职能部门，要细化任务、通力合作，加强对地下地上停车场的日常监管，积极引导车主改变停车习惯，把“车停地下”作为优先停车方式，逐步改善城区“地上挤，地下空”的局面。
五、规范标准，加强收费管理。提高路内停车的收费标准，适当降低路外（地下）停车场的收费标准。实行分时收费，鼓励短时停车，提高停车位的周转率，逐步形成以市场为导向的公共停车场（库）停车收费管理机制。
六、规范秩序，加大执法力度。根据各区域交通拥堵、停车需求等情况，合理划定路内临时停车位，规范城市道路机动车停放秩序，重点加强对城市主干道路、商业繁华地区的日常停车管理，加大违停处罚力度，逼车入场（地下停车场），还路于行。